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平臺(tái)參照海上風(fēng)電機(jī)組真實(shí)結(jié)構(gòu)縮比而成，集機(jī)械、液壓、電氣于一體，充分展現(xiàn)了海上風(fēng)電機(jī)組內(nèi)部的真實(shí)結(jié)構(gòu)，讓受訓(xùn)人員充分的了解和認(rèn)識(shí)海上風(fēng)電機(jī)組的原理、結(jié)構(gòu)組成和控制方式。平臺(tái)采用目前海上風(fēng)電機(jī)組的主流機(jī)型結(jié)構(gòu)，具備海上風(fēng)電機(jī)組的典型特點(diǎn)，傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)采用目前最主流的結(jié)構(gòu)方式，變槳系統(tǒng)采用目前主流的液壓變槳結(jié)構(gòu)形式?？赏瓿娠L(fēng)電機(jī)組多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)的功能，是一套結(jié)構(gòu)完整、功能全面的海上風(fēng)電機(jī)組仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

一、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程演示和操作實(shí)驗(yàn)；
風(fēng)電機(jī)組主傳動(dòng)鏈運(yùn)行與風(fēng)模型模擬實(shí)驗(yàn)；
風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)/風(fēng)電機(jī)組偏航實(shí)驗(yàn)；
風(fēng)電機(jī)組高速軸剎車(chē)制動(dòng)實(shí)驗(yàn)/液壓站實(shí)驗(yàn)；
發(fā)電機(jī)減震裝置調(diào)整實(shí)訓(xùn)；
電氣系統(tǒng)的安裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)；
液壓油缸管路接線(xiàn)實(shí)訓(xùn)；
機(jī)組安全鏈保護(hù)實(shí)驗(yàn)/發(fā)電機(jī)并網(wǎng)、脫網(wǎng)、發(fā)電實(shí)驗(yàn)；
變槳液壓油缸的裝配實(shí)訓(xùn)/變槳執(zhí)行機(jī)構(gòu)的裝配實(shí)訓(xùn)；
接近開(kāi)關(guān)調(diào)試實(shí)訓(xùn)/液壓系統(tǒng)安裝和調(diào)試實(shí)訓(xùn)；
高速軸制動(dòng)器更換實(shí)訓(xùn)/高速軸聯(lián)軸器更換實(shí)訓(xùn)
齒輪箱與發(fā)電機(jī)對(duì)中實(shí)訓(xùn)/齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)操實(shí)訓(xùn)；
齒輪箱減震裝置實(shí)操實(shí)訓(xùn)/齒輪箱冷卻系統(tǒng)實(shí)操實(shí)訓(xùn)；
偏航軸承與偏航齒輪齒側(cè)間隙調(diào)整實(shí)訓(xùn)/偏航扭纜系統(tǒng)調(diào)試實(shí)訓(xùn)

二、設(shè)備參數(shù)

設(shè)備電源：AC380V
最大功率：4kW
控制柜尺寸：600*440*1800mm
整機(jī)尺寸：2950*1500*1900mm
占地面積：15m²
設(shè)備重量：850kg